混动 实测油耗4.2L/100km。搭载1.8L阿特金森循环发动机，E-CVT平顺省油，城市通勤首选。
i-MMD 综合油耗4.0L。1.5L+双电机，越级空间，网友称“堪比中型车”。
纯燃油 平均5.3L/100km。HR16引擎成熟可靠，舒适座椅+低油耗。
德系 约5.5L/100km。EA211发动机搭配6AT，高速稳定省油。
很多车主发现实际油耗比工信部高10%-15%。以丰田卡罗拉双擎为例，工信部4.1L，车主众测4.2~4.5L。而本田凌派混动在市区甚至低于4.0L。关键在于驾驶习惯与空调使用。※ 冬季短途油耗会上升0.5L左右。
2020年两大混动流派：丰田用行星齿轮，本田用离合器切换。实测凌派锐·混动在市区更省，因为电机驱动占比高；而卡罗拉双擎高速效率均衡。网友反馈：“本田像电车，丰田更线性”。
使用0W-20低粘度机油可降低油耗2%~3%。胎压保持2.3~2.5bar，每降低0.2bar油耗增加1%。〈2020最省油的车〉车主普遍推荐定期检查。
丰田将TNGA架构与新一代混合动力系统应用于卡罗拉/雷凌，热效率达41%。
凌派混动成为中国特供，小型化混动系统成本降低，油耗进入4L时代。
虽然国产稍晚，但串联混动理念引发关注，为后续省油车铺路。
| 排名 | 车型 | 动力类型 | 众测油耗(L/100km) |
|---|---|---|---|
| Ⅰ | 本田凌派 锐·混动 | 油电混动 | 4.0 |
| Ⅱ | 丰田卡罗拉 双擎 | 油电混动 | 4.2 |
| Ⅲ | 丰田雷凌 双擎 | 油电混动 | 4.3 |
| Ⅳ | 日产轩逸 1.6L | 汽油 | 5.3 |
| Ⅴ | 大众朗逸 1.5L | 汽油 | 5.5 |
远远看到红灯松开油门，利用惯性滑行。〈2020最省油的车〉双擎车型可大量回收电能。
长时间红灯启停有效，但频繁堵车建议关闭。轩逸启停系统逻辑优化后节油3%。
后备箱每增加50kg，油耗上升2%。清理不必要杂物是免费省油方法。
许多消费者在2020最省油的车中选择时，不仅看油耗数字，更关注后期成本。例如卡罗拉双擎电池质保8年20万公里，而凌派混动提供3年10万公里保修。〖混动系统〗的可靠性已被验证。另外，小排量涡轮如1.0T并不一定比1.5L自吸省油，实际综合路况下自然吸气更稳定。
根据〈2020最省油的车〉用户调研，每日通勤50公里，混动比燃油车年省约3000元。同时注意乙醇汽油地区油耗略高。№ 建议试驾时重置行车电脑观察瞬时油耗。
成都车主李先生，2020款卡罗拉双擎，行驶4.2万公里，表显油耗4.3L，主要市区+快速路。“加92号油，一箱油跑900公里很轻松”。另一位广州车主使用凌派混动，夏季开空调油耗4.5L。
数据更新至2025年 · 持续追踪省油趋势